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- Artikel-Nr.: LF28-9463107
- EAN: 2200000062505
- UVP: 154,95
Bemo Spur 0m Epoche IV-V 1911 und 1913 beschaffte die RhB die Niederbordwagen M1 7301-7385. Ab... mehr
Produktinformationen "Bemo 9463107 RhB Kk-w 7337 Niederbordwagen mit Aluwänden"
Bemo
Spur 0m
Epoche IV-V
1911 und 1913 beschaffte die RhB die Niederbordwagen M1 7301-7385. Ab den 60er-Jahren wurden einige Fahrzeuge für Holz-, Kies oder Schienentransporte umgebaut; die meisten anderen wurden ab Mitte der 70er-Jahre modernisiert und erhielten Aluminium-Ladebordwände. Wir realisieren als dritten Wagentyp die als Kk-w bezeichneten modernisierten Niederbordwagen.
Modelldetails
- Modell im Maßstab 1:45 (0m ?ne scale) und Spurweite 22,2mm
- klappbare Seitenwände mit Verriegelung
- bewegliche Rungen mit Öse
- bühnenseitige Stirnwand in zwei Positionen versetzbar
- steckbares Bühnengeländer (2-teilig) mit Aufnahme im Wagenboden und Verriegelung
- angesetzte Bremsleitungen
- angesetztes Bremsgestänge mit Bremsbacken in Radsatzebene
- Räder aus Metall mit Innenprofilierung
- aufgedruckte Radsatzmarkierungen
- werkseitig bestückt mit Kadee-Kupplungen
- Fahrzeuggewicht: ca. 80 gr.
Es liegen gefederte Mittelpuffer für die Verwendung von Schraubenkupplungen bei
Spur 0m
Epoche IV-V
1911 und 1913 beschaffte die RhB die Niederbordwagen M1 7301-7385. Ab den 60er-Jahren wurden einige Fahrzeuge für Holz-, Kies oder Schienentransporte umgebaut; die meisten anderen wurden ab Mitte der 70er-Jahre modernisiert und erhielten Aluminium-Ladebordwände. Wir realisieren als dritten Wagentyp die als Kk-w bezeichneten modernisierten Niederbordwagen.
Modelldetails
- Modell im Maßstab 1:45 (0m ?ne scale) und Spurweite 22,2mm
- klappbare Seitenwände mit Verriegelung
- bewegliche Rungen mit Öse
- bühnenseitige Stirnwand in zwei Positionen versetzbar
- steckbares Bühnengeländer (2-teilig) mit Aufnahme im Wagenboden und Verriegelung
- angesetzte Bremsleitungen
- angesetztes Bremsgestänge mit Bremsbacken in Radsatzebene
- Räder aus Metall mit Innenprofilierung
- aufgedruckte Radsatzmarkierungen
- werkseitig bestückt mit Kadee-Kupplungen
- Fahrzeuggewicht: ca. 80 gr.
Es liegen gefederte Mittelpuffer für die Verwendung von Schraubenkupplungen bei
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