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Fleischmann 826213 2-tlg.Set:Ged.Güterw.Gbs258

LF44-826213
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1:160 - Spur N DC (Gleichstrom) Epoche V (ab 1990) DB-AG Güterwagen FLEISCHMANN  826213... mehr
Produktinformationen "Fleischmann 826213 2-tlg.Set:Ged.Güterw.Gbs258"

1:160 - Spur N
DC (Gleichstrom) Epoche V (ab 1990) DB-AG
Güterwagen

FLEISCHMANN 826213

Modell: 2-tlg. Set: Gedeckte Güterwagen der DB-AG in Epoche 5

Highlights des Modells: Variante mit verstärkten Seitentüren Fein detaillierte Modelle mit separat angesetzten Steckteilen

Daten zum Vorbild: Gedeckte Güterwagen sind fast so alt wie die Eisenbahn selbst und dienen
vornehmlich dem Stückguttransport. Die Deutsche Reichsbahn (DDR) konnte in
den 1950er Jahren den Bedarf an diesen Fahrzeugen nur durch Umbau und
Modernisierung älterer G-Wagen aufrechterhalten. 1966 begann das RAW „Einheit“
Leipzig mit dem Bau eines Musterwagens vom Typ Glmms mit gesickten Blechwänden,
die innen mit Holz verkleidet waren. Diese Bauart ging ab 1968 auch bei
der Gothaer Waggonfabrik in die Serienfertigung und wurde als Glmms 14.05 (ab
1977 als Gbs 1500) bezeichnet.
Der geschweißte Aufbau, mit seinen markanten gesickten Seitenwänden, reichte
bis auf die Unterkante der Rahmenaußenlangträger herunter und wurde mit
den Kastenprofilen verbunden. Dadurch konnte auf die herkömmlichen Wagenkastenstützen
verzichtet werden. Der Großteil der Wagen wurde mit verstärkten
Türen gebaut. Der Boden war für die Beladung mit Gabelstaplern geeignet und
bestand aus Kieferbohlen.
Bis 1983 entstanden über 17.000 Stück der Gbs 1500 Konstruktion. Darunter
verschiedene Ausführungen als Wärmeschutz- und Expressgutwagen. Einige Unterbauarten
waren mit Bremserbühnen und Heizleitungen ausgestattet. Durch den
Mangel an Produktionskapazitäten in den eigenen Werken, wurden auch Wagen
in Serbien, Rumänien und sogar Spanien gebaut. Die Wagen waren durch die RIV,
MC bzw. OPW-Verkehr Tauglichkeit über die Landesgrenzen der DDR hinaus im
Einsatz und waren somit auch schon vor der Wende häufig in Güterzügen anderer
Bahnverwaltungen zu sehen. Diese Wagen wurden nach der Wiedervereinigung im
Bestand der DB AG noch bis in die späten 1990er Jahre eingesetzt. Die letzten
wurden 2007 ausgemustert.


Stromsystem: DC


LÜP in mm: 176

Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: Ja


Maßstab: 1:160  Spurweite N
EAN-Nummer: 4005575253826
Altersfreigabe: 14+ Jahre

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