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Märklin 999-6-3026 Baureihe 01 mit Telex-Kupplung gebraucht

LF999-6-3026
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Märklin 3026 Spur H0 1:87 AC Wechselstrom (AC Analog) Bauzeit von 1958-1959 Dampflok BR 01 097... mehr
Produktinformationen "Märklin 999-6-3026 Baureihe 01 mit Telex-Kupplung gebraucht"
Märklin 3026
Spur H0 1:87 AC
Wechselstrom (AC Analog)
Bauzeit von 1958-1959
Dampflok BR 01 097
Bahnverwaltung: DB- Deutsche Bundesbahn
Länge: 280mm
Gewicht: 730 Gramm
mit 2 Stirnlampen
Flachkollektor-Motor
Fahrtrichtungsumschalter manuell und von fern zu bedienen
mit Telexkupplung versehen
breite Spurkränze
alle Treibachsen angetrieben
in der Umverpackung der Märklin 3048 - Zustand 2
Zustand der Lok 2
leichte Abgriffe am Gehäuse
Gehäuse aus Metall
Lok komplett gewartet
Technik top Zustand
neuer Schleifer, neue Haftreifen, neue Kohlen und neue Glühbirnen
Lok mit Betriebsnummer 01 097
Ein weiteres Unikum im Märklin Programm ist die von 1958 bis 1959 in drei Varianten produzierte Schnellzug-Dampflok der Baureihe 01 mit TELEX-Kupplung. Die für Rangieraufgaben konstruierte TELEX-Kupplung wurde vermutlich an diesem Modell eingesetzt um eines der damaligen Top-Modelle weiter aufzuwerten. Nach nur zwei Jahren im Programm, wurde das Modell durch die Baureihe 01 mit der Artikelnummer 3048 abgelöst, diesmal ohne TELEX-Kupplung aber dafür mit Rauch.Die 3026 wurde mit einem Kesselgehäuse aus Guß und einem vierachsigem Schweisstender aus Kunststoff produziert. Die erhabenen Beschriftungen auf den Führerstandsseiten lauten “01 097 / F800? auf der einen und “01 097 / Märklin” auf der anderen Seite. Auf den drei Seiten des Tender der ersten Version dieser Maschine lautet die Beschriftung “F809/1? (links), “01 097? (hinten) und “Märklin” (rechts).
Die schwarze Maschine ist insgesamt 28cm lang, 730 Gramm schwer und vorn mit 2 Stirnlampen mit runden Lampenbügeln und einem einfachen Kupplungshaken ausgestattet. Die Räder der letzten Treibachse sind mit Hartplastikreifen (Haftreifen) ausgestattet, im Katalog von 1958 wurde dies noch als “Plastikbereifung” bezeichnet, verglichen mit den heutigen Haftreifen sicher der richtige Begriff. Im Laden war das Modell im damals üblichen roten Rautenkarton erhältlich, der Preis lag im Jahr 1958 bei 52 DM. Als Vorgänger können eindeutig die späten Varianten der F800, später als 3008 im Programm, angesehen werden. Diese sind in Sammlerkatalogen mit einem höheren Preis geführt, technisch bekommt man mit der 3026 aber deutlich mehr fürs Geld, auch wenn der Sinn einer TELEX-Kupplung an einer Schnellzuglok bezweifelt werden kann. Eine schöne Maschine ist es aber in jedem Fall!
Es handelt sich hierbei um eine gebrauchte Dampflok.
Irrtürmer, technische, maßliche, farbliche sowie Änderungen der Betriebsnummer sind vorbehalten. Daten- und Maßangaben erfolgen ohne Gewähr, da diese uns vom Hersteller zur Verfügung gestellt werden und von uns nach bestem Wissen und Gewissen verwendet werden. Eine Haftung wird diesbezüglich ausgeschlossen.
Bei den Abbildungen handelt es sich teilweise um Handmuster, die Serienproduktion kann in Details von den abgebildeten Modellen abweichen.
Weiterführende Links zu "Märklin 999-6-3026 Baureihe 01 mit Telex-Kupplung gebraucht"
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