MANY PAYMENT METHODS Klarna PayLater/SliceIT,
PayPal, credit-/debitcard, KBC, iDEAL, EPS, P24, etc.
FREE SHIPPING from 150 € to Germany,
from 220 € to AT - BE - NL - FR - CZ, from 260 € to LU - IT - ES
IN STOCK
Huge selection ready for shipment

Roco 79079 Dampflokomotive Serie 231 E, SNCF - Spur H0 - AC

LF3-79079
This product is currently not available.
Please inform me as soon as the product is available again.

€428.89 *

Prices incl. VAT excl. shipping costs.
Depending on the country of delivery, the VAT may vary at the checkout.

RRP: €474.90 * (9.69% Saved)

You can reserve already the new items. If the value is over 50€ we need to charge 50€ deposit, if the value of the order is less than 50€ the complete amount is due as soon as you order it.
Earliest delivery possible according to the manufacturer: see manufacturer webpage - from then max. 3 Workdays

  • LF3-79079
  • 9005033790790
  • 474,9
mit Sound - Neu - OVP Dampflokomotive Serie 231 E der Französischen Staatseisenbahnen. ■ Nach... more
Product information "Roco 79079 Dampflokomotive Serie 231 E, SNCF - Spur H0 - AC"

mit Sound - Neu - OVP

Dampflokomotive Serie 231 E der Französischen Staatseisenbahnen.

■ Nach langer Zeit wieder im ROCO-Programm erhältlich
■ Einsatz im schweren Schnellzugverkehr
■ Hoch detailliertes Modell in filigraner Ausführung
■ Mit asymmetrischem 2-Licht Spitzensignal
■ Rauchgenerator nachrüstbar

Die Serie 231 E entstand aus der Notwendigkeit, nach dem Ersten Weltkrieg für die immer schwerer werdenden französischen Schnellzüge leistungsfähige Dampflokomotiven zu konstruieren. Anstelle teurer Neuentwicklungen wurde André Chapelon von der Paris-Orleans Bahn damit beauftragt, vorhandene Dampflokomotiven der Pacific-Bauart so zu überarbeiten, dass sie den neuen Anforderungen gerecht wurden. Die geforderten Leistungssteigerungen und Einsparungen beim Verbrauch erzielte der Ingenieur hauptsächlich durch Verbesserungen bei der Thermodynamik. Der Erfolg gab ihm recht: Die modifizierte Lok erreichte Testgeschwindigkeiten von bis zu 174 Stundenkilometer, und im alltäglichen Betrieb machte sie immer noch stolze 130 Stundenkilometer Spitze. Mit einer Leistungssteigerung um 50 Prozent und einer gleichzeitigen Senkung der Verbrauchskosten machte Chapelon aus den alten Dampfloks zukunftsfähige Schnellzuglokomotiven.

Allgemeine Daten
Kupplung
Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender
Mindestradius
419 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen
2
Rauchgenerator Artikelnummer (digital)
Seuthe Nr. 11
Anzahl angetriebene Achsen
2
Rauchgenerator nachrüstbar
Ja
Schwungmasse
Ja
Elektrik
Schnittstelle
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung
Digital-Decoder
NEM 652
Decoder-Typ
MX645R
Sound
Ja
LED Spitzenlicht
Ja
Abmessungen
Länge über Puffer
272 mm

Related links to "Roco 79079 Dampflokomotive Serie 231 E, SNCF - Spur H0 - AC"
Our comment on "Roco 79079 Dampflokomotive Serie 231 E, SNCF - Spur H0 - AC"
'0'
Viewed