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Electrotren HE2002S 2-tlg. Schienenbus,Rh 591, Regionales, Ep.V - Neu

LF20-HE2002S
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1:87 Spur H0 DC (Gleichstrom) Epoche V (ab 1990) RENFE Schienenbus Spur H0 - DCC Sound - OVP... more
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1:87 Spur H0
DC (Gleichstrom) Epoche V (ab 1990) RENFE
Schienenbus

Spur H0 - DCC Sound - OVP

RENFE, Satz von 2 Einheiten, Dieseltriebwagen "Ferrobus" Serie 591.500, Dekoration "Regionales", ep. V, mit Sound-Decoder

Die beliebten Ferrobusse der Baureihe 591 waren jahrelang auf praktisch dem gesamten spanischen Streckennetz omnipräsent. Angesichts des spärlichen Ausbaus der Elektrifizierung auf den Strecken konnten fast alle Teile des Landes auf den Vorort- oder Regionalzugverkehr mit diesen charmanten Dieseltriebwagen zählen. Bis dahin wurden die meisten Vorort- oder Regionalzüge im besten Fall mit Triebwagen aus der ersten Hälfte des Jahrhunderts betrieben. In anderen Fällen waren es nach wie vor Dampflokomotiven, die zusammen mit altmodischen Holzwagen diese Leistungen erbrachten. Mit einer Leistung von 300 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h waren sie ein Meilenstein in der Modernisierung der RENFE-Flotte in den 1960er Jahren und revolutionierten den Kurz- und Mittelstreckenverkehr. Obwohl ihre übliche und bekannteste Zusammensetzung aus 2 Wagen besteht, gab es auch die 300er Unterserie, die von Anfang an aus 3 Wagen bestand. Sie war die erste Unterbaureihe, die auf den Korridoren mit der größten Nachfrage eingesetzt wurde, da sie eine Erhöhung der Fahrgastkapazität ermöglichte, ohne auf doppelte Zuggarnituren zurückgreifen zu müssen. Aufgrund des Erfolges wurde beschlossen, die Serie auf spätere Unterserien mit bis zu 4 Wagen und eine weitere mit 2 Wagen für Strecken mit geringerer Auslastung zu erweitern. Electrotren reproduziert unter der Referenz HE2002 eine 3-Wagen-Einheit dieser Unterserie in einer für die 1970er Jahre typischen Version mit UIC-Nummernschildern.

Artikel Maßstab
Maßstab 1:87 Spurweite HO
Ausführung
Kunststoff
Farbe
Orange/Weiß
H Int Ära (Epoche)
V - Zeitraum v : 1991 - 2006
DCC-Status
21-polige Buchse (nem 660)
Mindest-Kurve (mm)
H0 Skala: 356,5 mm
Motor
5-polig schräg gewickelt
Schwungrad eingebaut
Ja

Stromabnehmer
Nein
Kurzkupplung
Ja
Metallgehäuse
Nein
Innenbeleuchtung
Ja
Lichter
Ja
Federpuffer
Nein
Lackierung/Eigentümerlogo
Renfe
Flagge der Region
Spanien

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