in grüner Lackierung, mit rotem Fahrwerk, 251 015-4, Ep. IV OVP Technische Daten: Item Scale 1:120 Scale Finish Painted Colour Green/Black H Int Era (Epoch) Iv - period iv : 1971 - 1990 DCC Status Next 18 socket (NEM 662) Minimum Curve (mm) Tt scale: 310 mm Flywheel Fitted Yes Pantograph Yes Close Coupler Yes Metal Body No Interior Light No Lights Yes Sprung Buffers No...

Spur TT - Neu - OVP Neuheit 2022: Erstmalig erscheint die formschöne „Laminátka“ von PIKO in der Baugröße TT. Die Anmut der Maschine wurde hervorragend in den Maßstab 1:120 übertragen und ein absolut stimmiges Gesamtbild geschaffen. Die vielen attraktiven Details, wie etwa die Oberlichter im Maschinenraum, wurden elegant umgesetzt und die stark gliedernde Linienführung des...

Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970): Voneinander unabhängiger Aufbau und Modernisierung des Eisenbahnwesens in der Bundesrepublik Deutschland und der Deutschen Demokratischen Republik. Phase des Strukturwandels durch den Ausbau des Diesel- und elektrischen Zugbetriebs und allmähliche Abnahme der Dampflok-Zugförderung. Entwicklung...

1:120 - Spur TT Epoche III (1949 - 1970) DR Diesellok Neuheit 2021: Druckvariante der B 118 als V180 der DR in Epoche III Artikelnummer:47284 EAN:4015615472841 Bahnverwaltung:DR Epoche:III Maßbezeichnung:LüP / Länge über Puffer Maß [mm]:162 Mindestradius [mm]:310 Digitale Schnittstelle:NEM 658 PluX16 Anzahl Haftreifen:2 Kupplung:NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound:PIKO...

Spur TT - Neu - OVP Neuheit 2021: Mit der Neukonstruktion der PIKO BR 83.10 der DR gibt es erstmals ein Großserienmodell dieses außergewöhnlichen Loktyps in der Nenngröße TT. Der Besonderheit des Vorbildes entsprechend, darf sich das feinst detaillierte PIKO Modell als herausragende Lokomotive präsentieren. Die markante Maschine mit Sound in Ausführung mit drei Domen und...

1:120 - Spur TT Epoche V (ab 1990) DB AG Elektrolok Mit der E-Lok der Baureihe 150 offeriert PIKO einen Bundesbahn-Klassiker in der Nenngröße TT, dessen Formgebung wieder hervorragend getroffen wurde. Mit viel Akribie wurde ein absolut korrektes, detailverliebtes Modell geschaffen, das durch die technischen Features der Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung jeden...

1:120 - Spur TT Epoche V (ab 1990) DB AG Elektrolok Piko Maßstab 1:120 Spur TT Epoche V Neuheit 2021: Mit der E-Lok der Baureihe 150 offeriert PIKO einenBundesbahn-Klassiker in der Nenngröße TT, dessen Formgebung wieder hervorragend getroffen wurde. Mit viel Akribie wurde ein absolut korrektes, detailverliebtes Modell geschaffen,das durch die technischen Features der...

Neuheit 2021: Gemäß den gewählten Vorbildern verfügen die PIKO 131er über große oder kleine Stirn- und Seitenfenster, Handlaufstangen vor den Führerständen und eine vorbildentsprechende Dachgestaltung mit unterschiedlichen Lüftern. Der schwere Zinkdruckguss-Rahmens verleiht dem PIKO "Ludmilla"Modell eine dem Vorbild nachempfundene Wucht, trägt zu ausgezeichneten...

Neuheit 2021: Das PIKO TT-Modell der Baureihe 119 wurde, wie sein Vorbild, aus der übersichtlichen, robusten und funktionssicheren Konstruktion der V 180 von PIKO abgeleitet. Da dies mit konstruktiver Konsequenz und hoher fertigungstechnischer Qualität erfolgte, überzeugt mit ausgeglichener Laufkultur und beachtlicher Zugkraft. Die Lok wird von einem Motor mit zwei exakt...

Neuheit 2021: Druckvariante des Taurus als BR 182 der DB AG der Ep. VI Artikelnummer:47438 EAN:4015615474388 Bahnverwaltung:DB AG Epoche:VI Maßbezeichnung:LüP / Länge über Puffer Maß [mm]:161 Mindestradius [mm]:310 Anzahl Haftreifen:2 Kupplung:NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel:Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung:ab 14 Jahren

Neuheit 2021: Mit der Neukonstruktion der PIKO BR 83.10 der DR gibt es erstmals ein Großserienmodell dieses außergewöhnlichen Loktyps in der Nenngröße TT. Der Besonderheit des Vorbildes entsprechend, darf sich das feinst detaillierte PIKO Modell als herausragende Lokomotive präsentieren.Die markante Maschine in Ausführung mit drei Domen und Dreilicht-Spitzensignal überzeugt...

Tillig Maßstab 1:120 TT Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990): Weitgehender Abschluss der Traktionsumstellung auf Diesel- und elektrischen Betrieb. Anwendung international vereinbarter Fahrzeugkennzeichnungen. Neue Farbkonzepte beim Fahrzeugpark. 3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig Hauseigene...

Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970): Voneinander unabhängiger Aufbau und Modernisierung des Eisenbahnwesens in der Bundesrepublik Deutschland und der Deutschen Demokratischen Republik. Phase des Strukturwandels durch den Ausbau des Diesel- und elektrischen Zugbetriebs und allmähliche Abnahme der Dampflok-Zugförderung. Entwicklung...

OVP Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990): Weitgehender Abschluss der Traktionsumstellung auf Diesel- und elektrischen Betrieb. Anwendung international vereinbarter Fahrzeugkennzeichnungen. Neue Farbkonzepte beim Fahrzeugpark. 3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig Kupplungsaufnahme und...

Tillig Epoche II

Tillig Maßstab 1:120 TT Epoche IV

Tillig Maßstab 1:120 Spur TT Epoche VI Diesellokomotive BR 218 der DB AG - Auslieferung erfolgt mit Lenkerdrehgestellen Herbstneuheit 2020 Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007): Neues Nummernschema nach UIC bzw. TSI (12-stellig auch für Triebfahrzeuge), aber keine einheitlich gestalteten Erkennungsanschriften. Flächendeckende...

Piko Spur TT 1:120 Epoche V Mit der E-Lok der Baureihe 150 offeriert PIKO einenBundesbahn-Klassiker in der Nenngröße TT, dessen Formgebung wieder hervorragend getroffen wurde. Mit viel Akribie wurde ein absolut korrektes, detailverliebtes Modell geschaffen,das durch die technischen Features der Führerstands- undMaschinenraumbeleuchtung jeden Technikfreund überzeugen wird....

Piko Spur TT 1:120 Epoche VI LüP: 120mm Mindestradius: 310 Digitale Schnittstelle NEM 658 PluX16 Haftreifen 2 Kupplung nach NEM: NEM Schacht + Kurz Kupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Innenbeleuchtung Nein Besonderheiten: keine Modernste Variante der V 90-Familie der DB AG in Ausführung der Epoche VI.