Erscheinung: 2026ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

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Snd Neu OVPEUROTRAIN-ExklusivartikelEinmalige, limitierte Sonderauflage; ausschließlich in den EUROTRAIN- und idee+spiel-Fachgeschäften erhältlich, solange Vorrat reicht.Als erste Variante der Traxx-3-Familie wurde von Bombardier auf der Messe Transport und Logistik im Mai 2011 in München die Zweifrequenz-Wechselstromlokomotive „Traxx AC3“ präsentiert. Wie die Vorgängerinnen AC1 und AC2 ist die AC3 für den Betrieb unter 15 Kilovolt bei 16,7 Hertz sowie unter 25 Kilovolt bei 50 Hertz Wechselstrom ausgelegt und verfügt unverändert über eine Dauerleistung von 5600 kW und eine Anfahrzugkraft von 300 kN. Von den Traxx 2E übernommen wurde der Maschinenraum mit Seitengang und das sogenannte Powerpack, bestehend aus Stromrichter und Hochspannungsgerüst, womit erstmals alle Varianten dasselbe Layout verwenden.Zur Lokomotive:Epoche: VI ,Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 217Mindestradius [mm]: 358; Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22(Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)Anzahl Haftreifen: 2Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse;SoundLichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rotACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

Jubiläumslok 30 Jahre EUROTRAIN Sound, DB AG, Ep. III-VNeu OVPEUROTRAIN-ExklusivartikelEinmalige, limitierte Sonderauflage; ausschließlich in den EUROTRAIN- und idee+spiel-Fachgeschäften erhältlich, solange Vorrat reicht.Piko Diesellokomotive BR 216 / V 160 DB - Lizensiert durch die DB AGEurotrain 30 Jahre - Mit dem Eilzug durch die Epochen!Schon 1956 war im Diesellok-Programm eine Baureihe V 160 für den leichten Dienst auf Hauptstrecken vorgesehen. Ab 1960 begann die Auslieferung der Vorserienloks, die durch ihre Bauform schnell den Spitznamen „Lollo“ erhielten. Als letzte Vorserienlok erhielt die V 160 010 bereits die kantige Bauform, die die gesamte Lokfamilie prägen sollte. Die V 160 bzw. 216 entwickelte sich in den 1960er- und 1970er-Jahren bei der Bundesbahn zu einer wichtigen Stütze als Eilzuglok für Strecken ohne Fahrdraht.Modelleigenschaften:Die formschöne Lokomotive überzeugt durch die authentische Lackierung und Bedruckung und viele attraktive Details, z.B. sauber polierte Maschinenraumfenster mit gutem Einblick auf die Inneneinrichtung und äußerst detailverliebte Drehgestelle mit scharf gravierten Federpaketen. Der Antrieb der Lokomotive erfolgt durch einen starken Motor mit zwei Schwungmassen. Für eine einfache Nachrüstung eines Digitaldecoders besitzt die Lok eine PluX22-Schnittstelle. Die Nachrüstung mit Sound ist ebenfalls problemlos möglich. Kupplungshaken, Bremsschläuche und Heizstecker liegen für den Vitrineneinsatz bei.- Geätzte Scheibenwischer, Rangiertritte und Umlaufbleche- Detaillierte Maschinenraumeinrichtung und digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung- Führerpultbeleuchtung- Freier Durchblick durch den Maschinenraum- Feinste Drehgestelle- Viele angesetzte DetailsACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

Ep. VI1:87 AC Snd Neu OVPEUROTRAIN-Exklusivartikel Einmalige, limitierte Sonderauflage; ausschließlich in den EUROTRAIN- und idee+spiel-Fachgeschäften erhältlich, solange Vorrat reicht.Die dreiachsigen diesel-hydraulischen Lokomotiven Vossloh G6 wurden ab 2008 und gebaut. Die ersten Serienmaschinen wurden an die Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter (VPS) ausgeliefert. Heute sind die Maschinen bei verschiedene privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen im Einsatz. Das PIKO Modell gibt die 650 088-4 von Captrain wieder. Das Logistikunternehmen hat die glatten Seitenflächen der Rangierlokomotive genutzt, um dort eine attraktive Stellenanzeige zu platzieren. Das Modell überzeugt durch die perfekte Wiedergabe der Proportionen des Vorbildes sowie zahlreiche, angesetzte Teile, wie Handstangen und Geländer. Auch technisch ist das Modell auf dem Stand der Zeit. Der kraftvolle Motor sorgt für hervorragende Laufeigenschaften und das Modell verfügt über einen vorbildgerechten Lichtwechsel in wartungsfreier LED-Technik. Die mit einem Sound-Decoder ausgestatteten Modelle verfügen zudem über eine digital schaltbare Beleuchtung im Führerstand und vorbildgerechte Fahrzeugsounds. Dank der modernen PluX22-Digitalschnittstelle kann auch die analoge Version im Handumdrehen mit einem Decoder ausgestattet werden. Feinste Lackierung und Bedruckung Feine, separat angesetzte Handstangen und Geländer Fein geätzte Lüftergitter Attraktive Werbung auf den Führerstandseiten Detailliert nachgebildeter Führerstand Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot PluX22-Digitalschnittstelle Bahngesellschaft: ITL-CAPTRAINEpoche: VIStromsystem: 3L-Wechselstrom (AC)Digital: jaSound: jaSchnittstelle: PluX22LüP (mm): 124Beleuchtung: Lichtwechsel: rot-weißMindesradius (mm): 358Kupplungssystem: Kupplungsschacht nach NEM mit KK-KinematikLeuchtmittel: LEDArtikeleigenschaften:BahnverwaltungITL-CAPTRAINBaureiheVossloh G6EpocheVIGattungDiesellokomotivenGeeignetes AlterAb 14 JahreSAFETY_INFOACHTUNG: Nur für ErwachseneSpurH0 / 1:87StromsystemWechselstromACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

Neu OVPEUROTRAIN-Exklusivartikel Einmalige, limitierte Sonderauflage; ausschließlich in den EUROTRAIN- und idee+spiel-Fachgeschäften erhältlich, solange Vorrat reicht.Vorbild / Modell:Die Traxx AC3 bildet die erste Variante der dritten Generation der Bombardier Traxx-Lokomotiven und wird in Deutschland unter der Baureihe 187 bezeichnet. Die Maschinen verfügen über eine veränderte Kopfform gegenüber den Vorgängermaschinen. Darüber hinaus wurden die Maschinen erstmals ab Werk konstruktiv für den Einbau einer Zugbeeinflussung ETCS vorbereitet. Als weitere Neuerung verfügten die Maschinen über ein sogenanntes Last-Mile-Modul, welches es den Lokomotiven erlauben, auch nichtelektrifizierte Streckenabschnitte und Anschlussgleise zu befahren.Das Modell der BR 187 in der Ausführung von Captrain gibt die Proportionen des Vorbildes perfekt wieder und berücksichtigt hierbei die Besonderheiten der Vorbildmaschine. Die Seitenwände der Lok sind wie beim Original nicht glatt, sondern vertikal gesickt ausgeführt. Der Dachbereich wartet mit einem aufgeräumten Dachgarten, feinen Isolatoren und feingliedrigen Stromabnehmern aus Metall auf. Ein besonderer Blickfang sind zudem die die scharf gravierten Drehgestelle mit zahlreichen, separat angesetzten Teilen. Die mit einem Decoder ausgestatteten Modelle verfügen über eine digital schaltbare Beleuchtung in den Führerständen und der Instrumententafeln, welche die detailliert ausgeführte Inneneinrichtung perfekt in Szene setzt. Mittels der PluX22-Digitalschnittstelle lassen sich die Funktionen auch im Handumdrehen bei analogen Modellen nachrüsten.Highlights der Lok:Feinste Lackierung und Bedruckung Feine, separat angesetzte HandstangenFeingliedrige Metall-Stromabnehmer Detailliert nachgebildeter Führerstand Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot PluX22-DigitalschnittstelleACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

Neu OVPEUROTRAIN-Exklusivartikel Einmalige, limitierte Sonderauflage; ausschließlich in den EUROTRAIN- und idee+spiel-Fachgeschäften erhältlich, solange Vorrat reicht.Vorbild / Modell:Die Traxx AC3 bildet die erste Variante der dritten Generation der Bombardier Traxx-Lokomotiven und wird in Deutschland unter der Baureihe 187 bezeichnet. Die Maschinen verfügen über eine veränderte Kopfform gegenüber den Vorgängermaschinen. Darüber hinaus wurden die Maschinen erstmals ab Werk konstruktiv für den Einbau einer Zugbeeinflussung ETCS vorbereitet. Als weitere Neuerung verfügten die Maschinen über ein sogenanntes Last-Mile-Modul, welches es den Lokomotiven erlauben, auch nichtelektrifizierte Streckenabschnitte und Anschlussgleise zu befahren.Das Modell der BR 187 in der Ausführung von Captrain gibt die Proportionen des Vorbildes perfekt wieder und berücksichtigt hierbei die Besonderheiten der Vorbildmaschine. Die Seitenwände der Lok sind wie beim Original nicht glatt, sondern vertikal gesickt ausgeführt. Der Dachbereich wartet mit einem aufgeräumten Dachgarten, feinen Isolatoren und feingliedrigen Stromabnehmern aus Metall auf. Ein besonderer Blickfang sind zudem die die scharf gravierten Drehgestelle mit zahlreichen, separat angesetzten Teilen. Die mit einem Decoder ausgestatteten Modelle verfügen über eine digital schaltbare Beleuchtung in den Führerständen und der Instrumententafeln, welche die detailliert ausgeführte Inneneinrichtung perfekt in Szene setzt. Mittels der PluX22-Digitalschnittstelle lassen sich die Funktionen auch im Handumdrehen bei analogen Modellen nachrüsten.Highlights der Lok:Feinste Lackierung und Bedruckung Feine, separat angesetzte HandstangenFeingliedrige Metall-Stromabnehmer Detailliert nachgebildeter Führerstand Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot PluX22-DigitalschnittstelleACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

DC Neu OVPACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

1:87 AC Neu OVPEUROTRAIN-Exklusivartikel Einmalige, limitierte Sonderauflage; ausschließlich in den EUROTRAIN- und idee+spiel-Fachgeschäften erhältlich, solange Vorrat reicht.Vorbild / Modell:Die Traxx F140 MS, welche in Deutschland als Baureihe 186 geführt wird, gehört zur zweiten Traxx-Generation 2E. Bei den Maschinen handelt es sich um Viersystemlokomotiven, welche für europäische Gleich- und Wechselstromsysteme mit 5600 Kilowatt Nennleistung ausgelegt sind. Ursprünglich für den Güterzugdienst konzipiert, sind sie in Deutschland durch die Aufstockung der Höchstgeschwindigkeit von 140 auf 160 km/h auch für den Einsatz im Personenzugverkehr geeignet.Die 186 432-1 erscheint in der attraktiven Beklebung des Schweizer Leasingunternehmens MFD Rail. Das Modell gibt die Proportionen des Vorbildes perfekt im Maßstab 1:87 wieder. Hierbei überzeugt es durch zahlreiche, separat angesetzte Teile. Der Dachbereich wartet mit einem aufgeräumten Dachgarten, feinen Isolatoren und feingliedrigen Stromabnehmern aus Metall auf. Die mit einem Decoder ausgestatteten Modelle verfügen über eine digital schaltbare Beleuchtung in den Führerständen, welche die detailliert ausgeführte Inneneinrichtung perfekt in Szene setzt. Mittels der Digitalschnittstelle nach NEM652 lassen sich die Funktionen auch im Handumdrehen bei analogen Modellen nachrüsten.Highlights der Lok:Feinste Lackierung und Bedruckung Feine, separat angesetzte Handstangen Feingliedrige Metall-Stromabnehmer Detailliert nachgebildeter Führerstand Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot Digitalschnittstelle nach NEM 652ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

Wechselstrom, Ep. VI1:87 AC NEU OVPEUROTRAIN-Exklusivartikel Einmalige, limitierte Sonderauflage; ausschließlich in den EUROTRAIN- und idee+spiel-Fachgeschäften erhältlich, solange Vorrat reicht.Vorbild: Der Siemens Vectron ist eine Lokomotivenplattform von Siemens Mobility, die seit 2010 den Nachfolger für die elektrische EuroSprinter- sowie die dieselelektrische EuroRunner beziehungsweise deren Weiterentwicklung Siemens ES 2007 darstellt. Auf der Plattform entstehen wieder sowohl Elektro- als auch dieselelektrische Lokomotiven. Zulassungen bestehen in 20 Ländern. Die Fertigung der Wagenkästen, Teile der Vormontage und die Endmontage erfolgen in München-Allach.Modell: Die großen Seitenflächen mit den markanten Lüftern und das Dach mit einem Stromabnehmer prägen das Erscheinungsbild des modernen Vectron Dual Mode. Großer Wert wurde bei Konstruktion und Werkzeugbau auch auf Details gelegt: äußerst plastisch wirkende Gravuren der Lüftungsgitter und Drehgestelle mit hervorragender optischer Tiefenwirkung unterstreichen dies. Technisch führt das Modell die bewährte Linie der PIKO Konstruktionen fort. Als Antrieb dient ein kräftiger Mittelmotor, zwei Schwungmassen sorgen für hervorragende Laufeigenschaften und diagonal angeordnete Haftreifen ermöglichen die Beförderung langer Züge. Im Digitalbetrieb können Führerstands- und Führerpultbeleuchtung digital geschaltet werden. Die moderne PluX22-Schnittstelle ermöglicht ein schnelles Aufstecken eines passenden Decoders. Das Modell ist zudem für die unkomplizierte Nachrüstung von Sound mit größtmöglichem Lausprecher vorbereitet.Formneuheit 2024WechselstromvarianteDigitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22(Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)Anzahl Haftreifen: 2Kupplung: NEM Schacht + KurzkupplungskulisseSound: PIKO Sound-DecoderLichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rotGepulster VerdampferDigital heb- und senkbarer StromabnehmerACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

Piko Spur H0 1:87 DC Epoche IV Betriebsnummer 312 3 150-2 Sondermodell für LuxemburgACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

Neuheit 2022: Gedeckter Kühlwagen mit Bremserhaus mit attraktivem "Fyffes" Decor der NS in Epoche III.Eigenschaften:Artikelnummer:95359EAN:4015615953593Stromsystem:GleichstromBahnverwaltung:NSEpoche:IIIMaßbezeichnung:LüP / Länge über PufferMaß [mm]:109Mindestradius [mm]:358Kupplung:NEM Schacht + KurzkupplungskulisseAltersempfehlung:ab 14 JahrenACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

zum Tag der Modelleisenbahn 2025 1:87 DC NEU OVPSonderneuheit 2025: Der exklusive PIKO Sonderwagen zum „Tag der Modellbahn“ 2025 würdigt die erste deutsche Eisenbahnlinie zwischen Fürth und Nürnberg und damit 190 Jahre Eisenbahn in Deutschland. Die einmalige, limitierte Edition überzeugt durch hochwertige Details und ein historisch inspiriertes Design mit dem berühmten „Adler“ – ideal für Sammler und Modellbahnfreunde, die ein besonderes Stück Eisenbahntradition suchen.• Sonderedition zum Jubiläum „190 Jahre Eisenbahn in Deutschland“• Exklusive Gestaltung mit historischem Motiv des Dampflokklassikers „Adler“• Einmalige, limitierte Auflage• Hochwertige PIKO Qualität und fein detaillierte AusführungEigenschaften:Artikelnummer:95745EAN:4015615957454Hersteller:PIKOBahnverwaltung:Lieferung ab Mitte Dez 2025Maßbezeichnung:LüP / Länge über PufferMaß [mm]:160Mindestradius [mm]:358Altersempfehlung:ab 14 JahrenACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

Erscheinung: 2026ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

Erscheinung: 2026ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

Erscheinung: 2026ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

Erscheinung: 2026ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

AC - Neu - OVPDas PIKO Modell der Baureihe 74 der SNCB basiert auf der technologischen Konstruktion der V 60 der DR, insbesondere auf dem vielfach bewährten Antriebskonzept des D-Kupplers. Der stabile, aus Zinkdruckguss gefertigte Rahmen sorgt in Kombination mit dem Motor und einer präzise konzipierten Schwungmasse für feinfühlig regelbareLaufeigenschaften bei sehr hoher Zugkraft. Die Stromabnahme erfolgt von allen sechs Rädern, von denen zwei mit Haftreifen ausgerüstet sind. Als Standardmerkmal der PIKO Expert Reihe verfügt das Modell über einen der Fahrtrichtung angepassten Lichtwechsel weiß/rot und eine PluX-Schnittstelle für den Digitalbetrieb. Die Führerhausbeleuchtung ist an- und abschaltbar. Das Modell wurde für die leichte Nachrüstung mit Sound vorbereitet. Griffstangen und Handläufe sind freistehend montiert. Die filigran geätztenGeländer sorgen für eine detaillierte Vorbildtreue. Artikelnummer:96467EAN:4015615964674Stromsystem:WechselstromBahnverwaltung:PrivatbahnEpoche:VIMaßbezeichnung:LüP / Länge über PufferMaß [mm]:129Mindestradius [mm]:358Digitale Schnittstelle:NEM 658 PluX22Verbauter Decoder:PluX22Anzahl Haftreifen:2Kupplung:NEM Schacht + KurzkupplungskulisseSound:PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56548Lichtwechsel:Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rotAltersempfehlung:ab 14 JahrenACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

mit 3 ContainertragwagenNEU OVPNeuheit 2024: Das Set enthält eine E-Lok TRAXX Renfe und drei Containertragwagen mit unterschiedlichen Containern in Epoche V sowie ein Oval mit PIKO A-Gleis mit Bettung.Grundfläche: ca. 158 x 88 cmMin. Aufbaufläche: 168 x 98 cmPIKO A-Gleis mit BettungPackungsinhalt:1x E-Lok TRAXX und drei Containertragwagen mit passenden Containern12 x 55412 Bogen mit Bettung R2 422 mm5 x 55401 Gerade Gleise mit Bettung 231 mm1 x 55406 Gerades Gleis für Anschluss-Clip1 x 55447 Sockel für Anschluss-Clip1 x 55270 Anschluss-Clip1 x Fahrregler1 x Netzteil (Adapter 5,4 VA) Eigenschaften:Artikelnummer:96900EAN:4015615969006WEEE-Registrierungsnummer:DE 24216800Stromsystem:GleichstromBahnverwaltung:RENFEMaßbezeichnung:Länge des ZugesMindestradius [mm]:358Digitale Schnittstelle:NEM 652Kupplung:NEM Schacht / keine KurzkupplungskulisseLichtwechsel:Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weißBesonderheiten:Lokführerfigur im FührerstandAltersempfehlung:ab 14 JahrenACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

Piko Spur H0 1:87 DC Epoche IV Betriebsnummer 20 82 322 6 135-3 Sondermodell für LuxemburgACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

Piko Spur H0 1:87 DC Epoche IV MC 1433 Betriebsnummer 322 6 138-7 Sondermodell für LuxemburgACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

Piko Spur H0 1:87 DC Epoche IV Betriebsnummer 322 6 144-5 Sondermodell für LuxemburgACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.