MANY PAYMENT METHODS Klarna PayLater/SliceIT,
PayPal, credit-/debitcard, KBC, iDEAL, EPS, P24, etc.
FREE SHIPPING from 150 € to Germany,
from 220 € to AT - BE - NL - FR - CZ, from 260 € to LU - IT - ES
IN STOCK
Huge selection ready for shipment

Brawa 49539 Offener Güterwagen Fcs 092 „EUROP” der DB AG - Neu

LF2-49539
€45.89 *

Prices incl. VAT excl. shipping costs.
Depending on the country of delivery, the VAT may vary at the checkout.

RRP: €51.50 * (10.89% Saved)

You can reserve already the new items. If the value is over 50€ we need to charge 50€ deposit, if the value of the order is less than 50€ the complete amount is due as soon as you order it.
Earliest delivery possible according to the manufacturer: see manufacturer webpage - from then max. 20 Workdays

  • LF2-49539
  • 4012278495392
  • 51,5
1:87 - Spur H0 Epoche V (ab 1990) DB AG Güterwagen Spur H0 - DC - OVP Betriebsnummer: 01 80... more
Product information "Brawa 49539 Offener Güterwagen Fcs 092 „EUROP” der DB AG - Neu"

1:87 - Spur H0
Epoche V (ab 1990) DB AG
Güterwagen

Spur H0 - DC - OVP

Betriebsnummer: 01 80 646 0 421-0

Modelldetails:
Metallachshalter
Dreipunktlagerung
Original wiedergegebener, dreidimensionaler Rahmenaufbau
Einzeln angesetzte Achslagerdeckel
Bremsbacken in Radebene
Einzeln angesetzte Griffstangen und Tritte
Extra angesetztes Achsbremsgestänge
Extra angesetzte Bremsanlage
Wiedergabe der Stützen im Trichter

Informationen zum Vorbild:
Um einen höheren Laderaum von 40m3 zu verwirklichen, verlängerte man Untergestell und Achsstand der bisherigen Otmm-Wagen um 500 mm. Den ersten dieser Wagen mit 40 m3 Fassungsvermögen baute das AW Paderborn versuchsweise 1961. Die Konstruktion bewährte sich und so bauten die AW Kaiserslautern und Weiden, auch unter Verwendung altbrauchbarer Profile von Omm 37, zwischen 1961 und 1970 über 16.000 Otmm 70/Ed 090. Die Wagen - ab 1980 als Fc 090 bezeichnet - verkehrten als Einzelwagen und in Ganzzügen mit Schüttgütern aller Art. Mangel an Schwenkdachwagen führte dazu, dass sie auch mit Planen abgedeckt für den Getreidetransport eingesetzt wurden. Folgerichtig wurden 1.500 Wagen 1978/79 mit Schwenkdächern ausgerüstet und als Tdgs-z 932 bezeichnet. Viele andere erhielten einen G/P-Wechsel, wurden so S-fähig und als Fcs 090 bzw. ab 1991 für den Weiterbtrieb hergerichtet, als Fcs 092 bezeichnet. Die DB AG übernahm 1994 noch über 8500 Fc(s) 090 die bis 2007 ausschieden, von den Fcs 092 waren 2012 noch rund 2600 im Einsatz, weitere 786 Wagen liefen als Fcs-x 092 im Kohleverkehr.

Related links to "Brawa 49539 Offener Güterwagen Fcs 092 „EUROP” der DB AG - Neu"
Viewed