Kyosho 03203R Lamborghini Miura SVR Red / Black 1:43 Standmodell

Neu OVP

Der am meisten vergötterte der Supercars, die ab Ende der 1960er Jahre nacheinander auftauchten, war der Iota (intern J genannt), der von Lamborghini-Testfahrer und -Ingenieur Bob Wallace als Vorentwicklungsfahrzeug für eine kleine Änderung am Miura gebaut wurde. Es handelte sich um ein Einzelstück, das gemäß den Rennvorschriften gebaut wurde und mit einem Trockensumpfmotor ausgestattet war, der über 400 PS leistete. Die besondere Spezifikation ergab sich aus einer breiten Karosserie und Leichtbauweise mit genieteten Paneelen, feststehenden Scheinwerfern und anderen Merkmalen, die sich von denen des ursprünglichen Miura unterschieden. Nach einigen zehntausend Testkilometern wurde der Wagen an die Öffentlichkeit verkauft, aber leider wurde er 1971 nach einem schweren, irreparablen Unfall verschrottet. Die leidenschaftliche Nachfrage von Fans, die von der Existenz des Iota wussten, nach einer ähnlichen Spezifikation hat jedoch nie aufgehört, und mehr als ein Dutzend Nachbauten wurden erstellt, einschließlich Karosseriemodifikationen in der Lamborghini-Zentrale. Einer von ihnen ist der Miura SVR, der sich noch immer in japanischem Besitz befindet und eine breitere Karosserie als der ursprüngliche Iota sowie einen nachgerüsteten Dachflügel aufweist. Er wurde 1976, mitten im Boom der Supersportwagen, nach Japan importiert und wurde als Fahrzeugmodell für den Comic "Wolf of the Circuit" weithin bekannt, außerdem tauchte er landesweit auf Autoshows und in den Automobilmedien auf. Derzeit wird er in der Lamborghini-Abteilung Polostrico nach anderthalb Jahren Restaurierung und Modifikation in ausgezeichnetem Zustand dynamisch konserviert.