Kyosho 08319RBK Lamborghini Miura SVR Red 1:18 Standmodell Neu OVP

Unter den Supersportwagen, die ab Ende der 1960er Jahre produziert wurden, ist der Lamborghini Jota (intern einfach "J" genannt) einer der am meisten verehrten. Lamborghini-Entwicklungsingenieur und Cheftestfahrer Bob Wallace baute den Jota 1970 auf der Basis eines leistungsgesteigerten Miura als Einzelstück gemäß den FIA-Rennvorschriften mit einem Motor, der mit einer Trockensumpfschmierung ausgestattet war und über 400 PS leistete. Mit seiner breiteren Karosserie und einer umfassenden Gewichtsreduzierung wurde der Jota mit anderen Spezifikationen als der Miura ausgestattet, z. B. mit genieteten Platten und feststehenden Scheinwerfern. Nach 20.000 Testkilometern wurde der Jota an einen Rennstallbesitzer verkauft, konnte aber nicht ausgeliefert werden, da der Jota nach einem irreparablen Unfall 1971 verschrottet wurde. Viele Menschen hatten jedoch von der Existenz des Jota erfahren, und es gab weiterhin Anfragen für eine Lieferung. Bis heute wurden mehr als 10 Replikate hergestellt, einschließlich Karosseriemodifikationen in der Lamborghini Zentrale. Einer davon ist der Miura SVR", der eine breitere Karosserie als der ursprüngliche Jota und einen nachgerüsteten Dachflügel aufweist. Dieses Modell wurde 1976 inmitten des Supercar-Booms importiert und befindet sich noch immer in japanischem Besitz. Es wurde in der erfolgreichen Manga-Serie "Circuit Wolf" gezeigt und ist weiterhin auf Autoshows und in Automobilmedien im ganzen Land zu sehen. Der Jota SVR wurde anderthalb Jahre lang im "Polo Storico" (Lamborgini's Heritage Center) restauriert und modifiziert und befindet sich nun wieder in einem hervorragenden Zustand.