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- SKU: LF3-78137
- EAN: 9005033781378
- MSRP: 384,9
Roco Spur H0 1:87 AC (Wechselstrom) Epoche IV 3-Licht Spitzensignal. Motor mit Schwungmasse.... more
Product information "Roco 78137 Dampflokomotive 012 080, DB"
Roco
Spur H0 1:87 AC (Wechselstrom)
Epoche IV
3-Licht Spitzensignal. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf sechs Achsen, Haftreifen. Kupplungsaufnahme nach NEM 362.
Wechselstrom-Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Soundfunktionen.
Mit tiefliegenden Sandkästen ausgestattet
Fein detaillierte Ausführung mit Neubaukessel und Öltender
Um schnelle Reisezüge im engen Netz der D-Züge zu bespannen, bestellte die Deutsche Reichsbahn 1939 insgesamt 55 Lokomotiven der Baureihe 01.10. Der Vorteil der Schnellzugdampfloks war die Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Auch auf Steigungen hielten die Loks bei Reisezügen eine konstante Geschwindigkeit von rund 100 km/h. Im Zuge des Umbaus bei der Deutschen Bundesbahn auf Ölfeuerung erhielten die Dampfrösser ab 1968 die Baureihenbezeichnung 012.
Spur H0 1:87 AC (Wechselstrom)
Epoche IV
3-Licht Spitzensignal. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf sechs Achsen, Haftreifen. Kupplungsaufnahme nach NEM 362.
Wechselstrom-Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Soundfunktionen.
Mit tiefliegenden Sandkästen ausgestattet
Fein detaillierte Ausführung mit Neubaukessel und Öltender
Um schnelle Reisezüge im engen Netz der D-Züge zu bespannen, bestellte die Deutsche Reichsbahn 1939 insgesamt 55 Lokomotiven der Baureihe 01.10. Der Vorteil der Schnellzugdampfloks war die Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Auch auf Steigungen hielten die Loks bei Reisezügen eine konstante Geschwindigkeit von rund 100 km/h. Im Zuge des Umbaus bei der Deutschen Bundesbahn auf Ölfeuerung erhielten die Dampfrösser ab 1968 die Baureihenbezeichnung 012.
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