Cookie-Einstellungen
Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt.
Konfiguration
Technisch erforderlich
Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig.
"Alle Cookies ablehnen" Cookie
"Alle Cookies annehmen" Cookie
Ausgewählter Shop
CSRF-Token
Cookie-Einstellungen
Individuelle Preise
Kundenspezifisches Caching
PayPal-Zahlungen
Session
Währungswechsel
Komfortfunktionen
Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers.
Merkzettel
Statistik & Tracking
Endgeräteerkennung
Partnerprogramm
Dieser Artikel steht derzeit nicht zur Verfügung!
1.025,86 € *
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten.
Abhängig vom Lieferland kann die MwSt. an der Kasse variieren.
Lagerbestand: 0
- Artikel-Nr.: LF25-81487
- EAN: 0022899814872
- UVP: 1250
Bachmann Spur G 1:22,5 fortschrittliche, nicht geschützte Plug-and-Play-elektronische... mehr
Produktinformationen "Bachmann 81487 Dampflok 1:20.3 Eureka & Palisade (Reveille)"
Bachmann
Spur G 1:22,5
fortschrittliche, nicht geschützte Plug-and-Play-elektronische Leiterplatte zur Aufnahme des Steuerungssystems Ihrer Wahl, einschließlich konventioneller Gleichstrom-, NMRA / NEM DCC- und / oder RC-Betrieb
• leistungsstarker Präzisions-Ausgleichsmotor, der an ein Ganzmetall-Getriebe und Zahnräder mit entsprechender Getriebeuntersetzung für ein Sechs-Rad-Antriebssystem mit überlegener Leistung bei realistischen Geschwindigkeiten angeschlossen ist
• Vollständiges Betätigen von Stephenson-Ventilgetrieben mit Betriebskolbenventilen, Kreuzkopfpumpen mit Rohrleitungen, Johnson-Stab und Gestänge
• voll entzerrte Lokomotiv-Aufhängung, um einen super-reibungslosen Betrieb auf unebenen Gleisen zu gewährleisten
• elektrischer Aufnehmer von allen Antriebsrädern und beider Tenderwagen
• zwei optische Sensoren, eine in jedem Zylinder, geben Ihnen die Möglichkeit, das Timing und die Zählung der Dampf-Chuffs anzupassen
• werkseitig installierter Lautsprecher mit Drahtanschluss, um eine einfache Installation des optionalen Aftermarket-Sounds zu ermöglichen
• Zwei Schalter hinter der Rauchkasten-Tür erlauben Ihnen zu wählen, ob der Scheinwerfer / firebox Flimmern und Rauchgenerator ausgeschaltet oder vom Gerät in der fortschrittlichen, nicht geschützten Plug-and-Play-Buchse gesteuert werden
• Einfacher Zugriff auf Schalter in der Ausschreibung für Motorleistung ein / aus und Wahl der Spuraufnahme oder Batteriestrom Betrieb nach NMRA oder Large Scale Railroading Praktiken
• realistische Kohle oder Holzbelastung im Tender pro Prototyp
• Gurt oder Holz Pilot pro Prototyp
• Option für körper- oder lkw-montierte Kupplungshöhe
• Metallrahmen, Fahrer, Fahrerblattfedern, Siderods, Kolbenstangen, Ventilführungen, Führungsstangen, Handläufe und Rohrleitungen
• Messing-plattierte Metallpfeife
• bearbeitete Messing-Pop-Ventile und Glocke mit Metall-Klappe
• separate Schleiflinien
• Kabinendetails
• LED-Scheinwerfer
• lastsynchronisierte LED im Firebox für realistisches Feuerglühen
• Komplettes Backhead-Detail inklusive Dampfmessgerät mit Paspel, Drosselklappe, Schauglasarmaturen und Feuerlöschertür
• Ingenieur und Feuerwehrmann
Führt am besten bei 5 'Durchmesser Kurven oder größer.
Spur G 1:22,5
fortschrittliche, nicht geschützte Plug-and-Play-elektronische Leiterplatte zur Aufnahme des Steuerungssystems Ihrer Wahl, einschließlich konventioneller Gleichstrom-, NMRA / NEM DCC- und / oder RC-Betrieb
• leistungsstarker Präzisions-Ausgleichsmotor, der an ein Ganzmetall-Getriebe und Zahnräder mit entsprechender Getriebeuntersetzung für ein Sechs-Rad-Antriebssystem mit überlegener Leistung bei realistischen Geschwindigkeiten angeschlossen ist
• Vollständiges Betätigen von Stephenson-Ventilgetrieben mit Betriebskolbenventilen, Kreuzkopfpumpen mit Rohrleitungen, Johnson-Stab und Gestänge
• voll entzerrte Lokomotiv-Aufhängung, um einen super-reibungslosen Betrieb auf unebenen Gleisen zu gewährleisten
• elektrischer Aufnehmer von allen Antriebsrädern und beider Tenderwagen
• zwei optische Sensoren, eine in jedem Zylinder, geben Ihnen die Möglichkeit, das Timing und die Zählung der Dampf-Chuffs anzupassen
• werkseitig installierter Lautsprecher mit Drahtanschluss, um eine einfache Installation des optionalen Aftermarket-Sounds zu ermöglichen
• Zwei Schalter hinter der Rauchkasten-Tür erlauben Ihnen zu wählen, ob der Scheinwerfer / firebox Flimmern und Rauchgenerator ausgeschaltet oder vom Gerät in der fortschrittlichen, nicht geschützten Plug-and-Play-Buchse gesteuert werden
• Einfacher Zugriff auf Schalter in der Ausschreibung für Motorleistung ein / aus und Wahl der Spuraufnahme oder Batteriestrom Betrieb nach NMRA oder Large Scale Railroading Praktiken
• realistische Kohle oder Holzbelastung im Tender pro Prototyp
• Gurt oder Holz Pilot pro Prototyp
• Option für körper- oder lkw-montierte Kupplungshöhe
• Metallrahmen, Fahrer, Fahrerblattfedern, Siderods, Kolbenstangen, Ventilführungen, Führungsstangen, Handläufe und Rohrleitungen
• Messing-plattierte Metallpfeife
• bearbeitete Messing-Pop-Ventile und Glocke mit Metall-Klappe
• separate Schleiflinien
• Kabinendetails
• LED-Scheinwerfer
• lastsynchronisierte LED im Firebox für realistisches Feuerglühen
• Komplettes Backhead-Detail inklusive Dampfmessgerät mit Paspel, Drosselklappe, Schauglasarmaturen und Feuerlöschertür
• Ingenieur und Feuerwehrmann
Führt am besten bei 5 'Durchmesser Kurven oder größer.
Weiterführende Links zu "Bachmann 81487 Dampflok 1:20.3 Eureka & Palisade (Reveille)"
Zuletzt angesehen