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Brawa 43816 TRAXX Ellok BR 147.5 der DB AG - Spur H0 - DC - OVP

LF2-43816
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  • LF2-43816
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1:87 - Spur H0 DC (Gleichstrom) Epoche VI (ab 2007) DB AG Elektrolok Betriebsnummer: folgt... mehr
Produktinformationen "Brawa 43816 TRAXX Ellok BR 147.5 der DB AG - Spur H0 - DC - OVP"

1:87 - Spur H0
DC (Gleichstrom) Epoche VI (ab 2007) DB AG
Elektrolok

Betriebsnummer: folgt

Modelldetails:
Neues Gehäuse mit gerippten Seitenwänden
Neue Fahrzeugfront zu TRAXX 2
Beleuchtete Zugzielanzeige
Geätzte Trittbleche
LED-Beleuchtung
Scheibenwischer einzeln angesetzt
Haftreifen für maximale Zugkraft
Führerstandsbeleuchtung originalgetreu schaltbar
Fernlicht blendet vorbildgerecht auf
Ruhiges, gleichmäßiges Anfahren (auch in Fahrstufe 1)
Einfache, kabellose Demontage des Gehäuses möglich sowie verdrehsichere Rastnasen
Vorbildgerechte Ruhelage der Pantographen
Anfahr- und Bremsverzögerung wie im Original
Rahmen aus Metall
Viele angesetzte Griffstangen
Drehgestelle mit freiem Durchblick

Informationen zum Vorbild:
Hinter der Produktbezeichnung TRAXX 3 von Bombardier Transportation verbirgt sich die Weiterentwicklung der bekannten TRAXX 2 Lokomotiven der Baureihen 146 und 185. Die neuen Baureihen 147, für den Personen und Fernverkehr, sowie 187 für den Güterverkehr. Neben der veränderten Optik der Front, welche nun größtenteils aus GFK-Teilen besteht, können die Kunden bei der TRAXX 3 Plattform auf Wunsch ein Last-Mile-Modul bestellen. Damit sind die als Elektrolokomotiven konzipierten Fahrzeuge in der Lage kurze Streckenabschnitte oder Rangierarbeiten unabhängig mit einem Dieselmotor oder via Batterie zu fahren. Nach der Vorstellung 2011 fanden die ersten Testfahrten mit den neuen TRAXX 3 statt. Durch viele kleinere und einige große Bestellungen, z.B. durch einen Rahmenvertrag über 450 Stück mit der DB AG, sind bisher weit über 200 Lokomotiven der TRAXX 3 Plattform an die Kunden ausgeliefert worden und europaweit im Einsatz.

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