Fleischmann 732205 E-Lok BB 7200 Beton mit Sound

1:160 - Spur N
DC (Gleichstrom) Epoche IV (1965 - 1990) SNCF
Elektrolok

FLEISCHMANN 732205

Modell: Elektrolokomotive BB 7200 der SNCF in Epoche 4

Highlights des Modells: Fein detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht

Daten zum Vorbild: In den 1970er Jahren begann die Französische Staatsbahn ein Beschaffungsprogramm für neue
Mehrzweck-Lokomotiven. Basierend auf einem Modul-System für die verschiedenen Anforderungen
an Traktion und Stromsystem, wurde von Alsthom und Matériel de Traction Électrique
(MTE) auf Grundlage der BB 15000 (Wechselstromvariante) die Gleichstromvariante BB 7200
und als Mehrsystemvariante die BB 22200 entwickelt. Die Serienbezeichnung der BB 22200
bildet die Summe aus denen der beiden Schwesterbauarten.
Für den Einsatz auf dem französischen Gleichstromnetz beschafften die Französischen Staatsbahnen
(SNCF) ab 1976 insgesamt 237 Stück der Serie BB 7200. Das Design der Lokomotiven
mit der sogenannten „nez cassé“ (gebrochenen Nase) stammt aus der Hand des Franzosen Paul
Arzens, welcher zur damaligen Zeit für das Design mehrerer SNCF-Loks verantwortlich war. Ab
der Lokomotive mit der Betriebsnummer 7236 wurde die Frontscheibe zugunsten eines geräumigeren
Führerstands weniger steil ausgeführt.
Als Mehrzwecklokomotiven werden sie sowohl vor schweren Güterzügen als auch vor schnellen
Reisezügen eingesetzt. Dafür wurden in die einheitliche Grundkonstruktion unterschiedliche
Getriebeübersetzungen eingebaut. Die 68 Loks für den Güterzugeinsatz haben eine Höchstgeschwindigkeit
von 100 km/h bei einer Stundenleistung von rund 4.000 kW. Die Maschinen für
den Reisezugdienst sind für 160 km/h zugelassen.
Bei der Ablieferung waren alle Lokomotiven der Serie BB 7200 in der damals aktuellen „Béton“-
Farbgebung (grau mit orangefarbiger Zierlinie) lackiert. Ab dem Jahr 2000 wurden die Loks konform
der Zugehörigkeit zu den verschiedenen Geschäftsbereichen der SNCF umlackiert.


Stromsystem: DCC  Schnittstelle: Next18

Mit Decoder ausgerüstet: Ja  Funktion Sound: Fleischmann Sound  Pufferkondensator: Nein

Funktion Licht: Ja  Beleuchtung: LED  Lichtwechsel: Ja

Zusätzliche Lichtfunktion(en): Nein


LÜP in mm: 109  Mindestens befahrbarer Radius: R1

Angetriebene Achsen: 4  Haftreifen: 1  Schwungmasse: Ja

Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: Ja


Maßstab: 1:160  Spurweite N
EAN-Nummer: 4005575253963
Altersfreigabe: 14+ Jahre