StandmodellMit der Auslieferung ihrer ersten 737 Max 8 im Mai 2025 kann die spanische Fluggesellschaft endlich mit der Erneuerung ihrer Kurz- und Mittelstreckenflotte beginnen. Ursprünglich hatte sie die neuen Flugzeuge bereits 2016 bei Boeing bestellt. Aufgrund des weltweiten Flugverbots für die 737 Max im Jahr 2019 wurden diese Flugzeuge jedoch nie ausgeliefert. Bis 2027 plant die drittgrößte Fluggesellschaft Spaniens, nicht weniger als 20 Max 8 in ihrem Inlands- und Europaflugnetz einzusetzen. ACHTUNG: Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!

Erscheinung: Juni/Juli 2026ACHTUNG: Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!

Standmodell NEU OVPTrotz einer schwankenden Konjunktur hat die nationale Fluggesellschaft Argentiniens ihre Flotte in den letzten Jahren kontinuierlich modernisiert. Im November 2017 war Aerolineas Argentinas die erste Fluggesellschaft Lateinamerikas, die eine Boeing 737 Max in Empfang nahm. Heute bilden 15 Max 8 zusammen mit weiteren 30 737-800 und vier älteren 737-700 die Mittelstreckenflotte. ACHTUNG:

Standmodell NEU OVPDie polnische Fluggesellschaft LOT konzentriert ihr Modernisierungsprogramm für die Mittelstreckenflotte ganz klar auf die Boeing 737 Max. Derzeit sind nicht weniger als 24 Max 8 im Einsatz, sechs weitere sollen allein in 2026 noch ausgeliefert werden. Vor kurzem hat LOT beschlossen, seine Kurzstreckenflotte von Embraer E-Jets durch den Airbus A220 zu ersetzen. Die Flotte der größten polnischen Fluggesellschaft wird sich künftig auf drei Muster konzentrieren: den A220 für Regional- und weniger frequentierte Strecken, die Boeing 787 für Langstreckenflüge und die 737 Max für Strecken innerhalb Europas, im Mittelmeerraum und in den Nahen Osten. ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

Standmodell NEU OVPLangsam aber stetig mustert Air France die ältesten Mitglieder ihrer A321-Flotte aus. Die Teilflotte wird zukünftig weiter schrumpfen, da einige Flugzeuge in den kommenden Monaten ein doch ehrwürdiges Alter von 25 Jahren erreichen werden. Von den zwölf Flugzeugen, die von den ursprünglich 30 betriebenen Exemplaren übrig geblieben sind, wird die F-GTAZ mit ihren gerade einmal 14 Jahren sicherlich eines der letzten Flugzeuge sein, die in einigen Jahren noch im Einsatz stehen werden. Anfang 2024 erhielt sie die aktualisierte Lackierung mit dem vergrößerten Air France-Schriftzug auf dem Rumpf und dem traditionellen "Crevette"-Logo, dem geflügelten Seepferdchen am Bug und an den Triebwerken. ACHTUNG:

Standmodell NEU OVPNach fast 30 Jahren im Dienst der Fluggesellschaft schrumpft die Flotte der Boeing 777-200 bei Air France und macht Platz für weitere hochmoderne Airbus A350. Die jüngsten 200er, darunter F-GSPU, benannt nach St. Étienne, Präfektur des Departements Loire, nähern sich ihrem 24. Jubiläum. Es ist daher höchste Zeit, ein Modell im Maßstab 1:500 in der überarbeiteten Farbgebung der Air France anzubieten, bevor die 777-200 in die Geschichte eingehen. ACHTUNG:

G-YMMUStandmodell OVPNeben American Airlines, Canadian Airlines, Cathay Pacific und Qantas war British Airways das fünfte Gründungsmitglied der oneworld Alliance. Heute besteht sie aus 15 Vollmitgliedern mit einer Flotte von zusammen 3.300 Flugzeugen, die Flüge in nicht weniger als 170 Länder in allen Teilen der Welt durchführt. Zusätzlich zu drei Airbus A320, die für die Allianz werben, hat British Airways auch fünf seiner Boeing 777, darunter G-YMMU, mit dem oneworld-Schriftzug auf dem Rumpf versehen.ACHTUNG:

StandmodellDieser Airbus A321 mit den grünen Streifen ist das inzwischen dreizehnte Modell in der aktuellen Farbgebung des deutschen Ferienfliegers im Maßstab 1:500. Zunächst 2015 von Air Berlin in Dienst gestellt, fliegt D-ATCB seit 2018 für Condor. Bis auf wenige Ausnahmen tragen inzwischen nahezu alle aktiven Flugzeuge das unverwechselbare Streifendesign in einer der fünf Farben. ACHTUNG:

Erscheinung: September/Oktober 2026ACHTUNG: Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!

Tennessee Air National Guard, 155th Airlift Squadron, MemphisStandmodell NEU OVPDas äußerst beeindruckende Flugzeug wurde im Original 1971 von Lockheed geliefert, der Dienst auf der Luftwaffenbasis Dover im US-Bundesstaat Delaware an der Ostküste begann 1973. Im folgenden Jahr unternahm die US Air Force einen einzigartigen Test, als diese C-5A eine Minuteman Interkontinentalrakete im Flug absetzte. Später diente sie einige Jahre bei der Nationalgarde des US-Bundesstaates Tennessee und kam auf Einsätzen rund um den Globus zum Einsatz. Gut vierzig Jahre nach Dienstantritt endete der Einsatz des Flugzeugs schließlich im Jahr 2013, das fortan im ebenfalls in Dover angesiedelten Air Mobility Command Museum als wohl größtes Exponat zu bestaunen ist. ACHTUNG:

Standmodell NEU OVPDer A320, einschließlich der neuen Generation der A320neo-Familie, ist das Herzstück der Mittelstreckenflotte der nationalen Fluggesellschaft dieses zentralasiatischen Binnenstaates. Mit einer Reichweite von bis zu 7.400 Kilometern werden die fünf A321neo-Flugzeuge in der markanten blau-grünen Lackierung, die derzeit im Einsatz sind, häufig auf Langstreckenflügen eingesetzt und verbinden die Hauptstadt Taschkent mit Städten in Westeuropa und im gesamten asiatischen Raum. ACHTUNG:

nose down – G-BOAGStandmodell OVPNachdem bereits Concorde-Modelle im Maßstab 1:500 in den Negus- und Landor-Farbschemata von British Airways unter Verwendung der neuen Werkzeuge hergestellt wurden, die am besten an der abgesenkten Nase zu erkennen sind, folgt nun endlich die letzte Bemalungsvariante "Union Flag", um die Reihe der BA-Concorde-Lackierungen zu vervollständigen. G-BOAG wurde ursprünglich 1980 an British Airways ausgeliefert und 2003 außer Dienst gestellt. Sie ist Teil der umfangreichen Ausstellung im Museum of Flight in Seattle im US-Bundesstaat Washington. ACHTUNG:

Erscheinung: Juli/August 2026ACHTUNG:

Erscheinung: Juli/August 2026ACHTUNG:

Erscheinung: Juli/August 2026ACHTUNG:

Erscheinung: Juli/August 2026ACHTUNG:

Erscheinung: Juli/August 2026ACHTUNG:

Erscheinung: Juli/August 2026ACHTUNG:

Erscheinung: Januar/Februar 2027ACHTUNG: Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren! Nur für Erwachsene.

Standmodell NEU OVPIn den 1950er Jahren galt die Lockheed L-1649 als das Zeichen schlechthin für Innovation und Eleganz. Schwerpunkt des Einsatzes der "Super Star" war ab 1957 die Verbindung ab Hamburg nach New York, nonstop in rund 17 Stunden. In der Hansestadt wurde D-ALAN aufwändig restauriert und am Flughafen Münster/Osnabrück schließlich noch im Originaldesign lackiert. Pünktlich zum 100. Jubiläum bildet sie zusammen mit der legendären Junkers Ju 52 die Hauptattraktion des neuen Konferenz- und Besucherzentrums der Lufthansa Group in Frankfurt. ACHTUNG:

Erscheinung: Juli/August 2026ACHTUNG:

Erscheinung: November/Dezember 2026ACHTUNG: Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!

Erscheinung: November/Dezember 2026ACHTUNG: Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!

Erscheinung: Juli/August 2026ACHTUNG: