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Lux-Modellbau 8830 H0-Gleisstaubsaugerwagen AC~ System Märklin

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Produktinformationen "Lux-Modellbau 8830 H0-Gleisstaubsaugerwagen AC~ System Märklin"

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Mit SSF-09 Steuerelektronik (Automatische Start- / Stopp- Funktion) und Faulhaber¹-Motor.

Mit dem Gleisstaubsaugerwagen beseitigen Sie auf Ihren Gleisanlagen ..

Staub- und Schmutzpartikel aus der Umluft und dem Geländebau

... und erreichen somit:

Funktionssicherheit der Modellbahnfahrzeuge
sichere Stromabnahme von Schiene und Mittelleiter
störungsfreien Fahrbetrieb

Der fahrbare und vollfunktionsfähige Lux-Gleisstaubsaugerwagen für alle H0-Gleis- und Steuerungssysteme wurde speziell für die Beseitigung der losen Staub- und Schmutzpartikel im gesamten Gleisbereich geschaffen.

Erfahrungsgemäß sind es gerade diese Schmutzablagerungen aus der Umluft und dem Geländebau, die eine sichere Funktion der feinmechanischen Bauteile (Getriebe, Kuppelstangen, Achslager, Stromkontakte etc.) beeinträchtigen. Bereits feinste Verschmutzungen am Schienenkopf können zu erheblichen Betriebsstörungen führen.

Die innovative und zuverlässige Reinigungstechnik des Lux-Gleisstaubsaugerwagens ist in ein Schienenfahrzeug eingebaut, so dass auch besonders unzugängliche Stellen Ihrer Modellbahnanlage wie Tunnelstrecken, Schattenbahnhöfe und fahrleitungsüberspannte Gleisanlagen etc. problemlos gereinigt werden können. Die wartungsfreien Betriebszeiten der Schienenfahrzeuge lassen sich somit deutlich erhöhen.

Der Gleisstaubsaugerwagen wird über die Fahrspannung mit Strom versorgt und kann von handelsüblichen Triebfahrzeugen gezogen oder geschoben werden. Er besitzt keinen Antrieb zur Fortbewegung.

Das Fahrzeug ist mit Kurzkupplungskinematik, NEM-Kupplungsaufnahmeschacht ausgerüstet. Die Stromzuführung erfolgt über den 4.-Punkt Radkontaktsatz bzw. den Skischleifer am Drehgestell des Wagens. Die Reinigungstechnik wird von einem langlebigen und wartungsfreien Glockenankermotor (Faulhaber1) angetrieben

Die innovative Steuerelektronik SSF-09 (Automatische Start-/Stopp-Funktion) arbeitet bewegungsorientiert. Wenn der Wagen auf dem stromversorgten Gleis bewegt wird (durch eine Lokomotive gezogen oder geschoben), schaltet sich die Reinigungstechnik automatisch ein. Kommt der fahrende, aktivierte Reinigungswagen zum Stehen (z. B. Signalhalt), schaltet sich die Reinigungstechnik automatisch aus. Der Reinigungswagen kann auf analog und digital gesteuerten Anlagen eingesetzt werden.

Die Saugbürste ist am Chassisboden auswechselbar fixiert. Somit wird eine optimale Wirkungsweise der Bürste in Schwellenhöhe gewährleistet. Sie löst die Feinstpartikel vom Schwellenrost und der Schiene. Über die Saugdüse werden die Schmutzpartikel einem Sammelbehälter zugeführt. Die angesaugte Luft entweicht über einen Mikrofilter in der
Abdeckung des Staubbehälters.

Als Zurüstsatz für alle H0-Gleisstaubsaugerwagen ist ein Fe1 H0-Schrottsammler (Art.-Nr. 8828) zur Aufnahme eisenhaltiger Ablagerungen (Nägel, Schrauben, Späne) im gesamten Gleisbereich erhältlich. Achtung! Bei Reedkontakten nur eingeschränkt einsetzbar.

echnische Daten:
Das Fahrzeug wurde unter Berücksichtigung der Normen Europäischer Modellbahnen konstruiert und ist patentrechtlich geschützt. Der H0-Gleisstaubsaugerwagen kann mit handelsüblichen Halbwellen- und Impulsbreitensteuerungen eingesetzt werden.

Spannungsversorgung 0-24 Volt AC/DC
Stromaufnahme ca. 200 mA
max. Motorspannung 5 Volt DC
Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Gewicht ca. 140 Gramm
Höhe über Schienen Oberkante 54 mm
Länge über Puffer 185 mm
Breite 39 mm
Fahrzeuge für 2L = Gleichstrom (DC) können auf Wunsch auch mit RP25 Radsätzen ausgestattet werden.


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