BA 123, Orléans-Bricy "10 Years of A400M" Standmodell NEU OVPNach einigen Rückschlägen und Programmverzögerungen, die vor allem auf den Einsatz des damals brandneuen Europrop TP400-Triebwerks, des leistungsstärksten Turboprop-Triebwerks mit einem einzigen Propeller, zurückzuführen waren, konnten die ersten A400M Atlas-Transporter ab Ende 2013 an die ersten Luftwaffen übergeben werden. Zur Feier des zehnten Jubiläums hat die 1. Staffel des 61. Geschwaders in Orleans-Bricy eine Sonderbemalung auf das massige Leitwerk eines ihrer Transporter angebracht und die Embleme der Einheiten hinzugefügt, die den A400M innerhalb der französischen Luftwaffe betreiben oder den nahtlosen Betrieb unterstützen. ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

Mit der Indienststellung der ersten A321neo im September 2024 begann bei der niederländischen Fluggesellschaft die Modernisierung der Mittelstreckenflotte. Die Bestellung für bis zu 60 A320neo und A321neo wird zwischen KLM und ihrer Tochterunternehmen Transavia und Transavia France aufgeteilt. Sukzessive sollen alle Boeing 737 bei den drei Fluggesellschaften durch die wesentlich effizienteren Flugzeuge der A320neo-Familie ersetzt werden. Bei der niederländischen Airline werden die A321neo in einer Ein-Klassen-Bestuhlung mit 227 Sitzen ausgestattet. Zu den ersten Zielen gehörten unter anderem Berlin, Kopenhagen, Paris, Prag, Rom, Stockholm und Wien. Bei einer betriebsinternen Umfrage hatten sich die KLM-Mitarbeiter mehrheitlich dafür ausgesprochen, die A321neo-Flotte, mit der eine umfangreiche Transformation der Flotte begonnen wurde, nach Schmetterlingen zu benennen. Diese Neuheit im Maßstab 1:200 mit der Registration PH-AXE ist nach dem Landkärtchen benannt. Der Name des Falters beruht auf der Zeichnung der Flügelunterseiten, die mit einem Netz von Linien überzogen sind und an eine Landkarte erinnern. ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

NEU OVPDie polnische Fluggesellschaft LOT hat in den letzten zwei Jahrzehnten enge Beziehungen zum brasilianischen Hersteller Embraer aufgebaut. Die Partnerschaft begann im Jahr 2004, als LOT den weltweit ersten Regionaljet vom Typ E170 in Empfang nahm. Seitdem hat sich die polnische Fluggesellschaft zum größten europäischen Betreiber der erfolgreichen ersten E-Jet-Familie von Embraer entwickelt und betreibt insgesamt 44 Exemplare aller vier Untervarianten. Die letzte Version, die bei LOT in Dienst gestellt wurde, war die E190. SP-LMA war die erste dieser zweitgrößten E-Jet-Variante, die 2018 eingeführt wurde. Alle acht betriebenen Flugzeuge sind mit 106 Sitzen in einer reinen Economy-Class-Konfiguration ausgestattet. ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

1226th Heavy Bomber Aviation Regiment, Chagan Air Base, Kazakh SSRNEU OVPNach dem Ende des Zweiten Weltkriegs und angesichts der zunehmenden Spannungen zwischen den Vereinigten Staaten und der Sowjetunion benötigten die Fernfliegerkräfte der sowjetischen Luftstreitkräfte einen strategischen Bomber, der mit hoher Geschwindigkeit interkontinentale Entfernungen bewältigen konnte. Obwohl zunächst das Strahlflugzeug Myasischchev M-4 bevorzugt wurde, kam schließlich doch das Projekt "Flugzeug 95" des Tupolev-Konstruktionsbüros zum Zug, nachdem die Leistungen der M-4 hinter den Erwartungen zurückblieben. Angetrieben von vier 12.000 PS starken Turboprop-Triebwerken, die jeweils mit zwei gegenläufigen Propellern ausgestattet waren und Geschwindigkeiten von weit über 800 Stundenkilometern ermöglichten, fand der Erstflug des Prototyps am 12. November 1952 statt. Das erste Serienflugzeug konnte schließlich 1956 an die erste von drei schweren Bomberdivisionen übergeben werden. In den 1970er Jahren erfolgte eine komplette Neukonstruktion, aus der die Version TU-95MS hervorging. Sie verfügte über neue Flügel mit größerer Fläche sowie einen verlängerten Rumpf, um bis zu sechs Marschflugkörper auf einem internen Drehwerfer unterbringen zu können. Ein auffälliges Merkmal war das neu hinzugefügte Zielbeleuchtungs-/Lenkradar in einem "Entenschnabel"-Radom. Die verbesserten Kuznetsov NK-12-Turboprop-Triebwerke lieferten nun bis zu 15.000 PS und ermöglichten eine maximale Reichweite von 15.000 km ohne zusätzliche Betankung. Die Produktion der TU-95MS begann 1981. Die 1023. und 1226. Regimenter der 79. Schweren Bomberfliegerdivision, stationiert auf dem Luftwaffenstützpunkt Chagan in der Nähe von Semipalatinsk in der damaligen Kasachischen Sozialistischen Sowjetrepublik, waren die ersten, die ab 1983 mit der modernisierten Version der TU-95 ausgerüstet wurden. Bis 1992 wurden insgesamt 88 Flugzeuge ausgeliefert. ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

Erscheinung: Mai/Juni 2026ACHTUNG:

Erscheinung: Mai/Juni 2026ACHTUNG:

Standmodell NEU OVPZum 25-jährigen Bestehen ihrer Hilfsorganisation hat Lufthansa Group einen Airbus A321neo mit einer Sonderlackierung versehen: Die A321neo mit der Registration D-AIEP trägt 297 bunte Handabdrücke, die symbolisch für Spenden von Unterstützerinnen und Unterstützern stehen. Sie wird im kontinentalen Streckennetz eingesetzt und steht für das Engagement der Help Alliance, die benachteiligte Kinder und Jugendliche weltweit unterstützt. Mit den Spenden werden Bildungs- und Entwicklungsprojekte gefördert, die jungen Menschen neue Perspektiven eröffnen. Das Modell wird sowohl in 1:500 als auch noch detaillierter im größeren Maßstab 1:200 erscheinen. ACHTUNG: Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!

Erscheinung: Juni/Juli 2026ACHTUNG: Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!

Erscheinung: Mai/Juni 2026ACHTUNG:

Erscheinung: Juni/Juli 2026ACHTUNG: Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!

Erscheinung: Juni/Juli 2026ACHTUNG: Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!

Erscheinung: Juni/Juli 2026ACHTUNG: Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!

D-ABPU "Berlin"Standmodell NEU OVPDer heute weltweit bekannte stilisierte Kranich hob erstmals bereits 1919 für die Deutsche Luft-Reederei ab. Sieben Jahre später, am 6. April 1926, wurde durch den Zusammenschluss der Gesellschaften Deutscher Aero Lloyd AG und Junkers Luftverkehr AG die Deutsche Luft Hansa AG mit Sitz in Berlin gegründet. Der Name sollte an die Hanse erinnern, den historisch bedeutsamen Zusammenschluss deutscher Kaufleute im Mittelalter. Zum 100-jährigen Gründungsjubiläum 2026 präsentiert Lufthansa einen Dreamliner in einem einzigartigen Design. Die Sonderlackierung besticht durch einen blauen Flugzeugrumpf, über den ein weißer Kranich schwebt, dessen Flügel in die Tragflächen übergehen. Die Flügel des Flugzeugs werden dadurch optisch zu Flügeln des Kranichs. Bereits 1918 von Grafiker und Architekt Otto Firle als Markenzeichen entworfen, wurde der Kranich über die Jahrzehnte weltweit zum unverwechselbaren Erkennungsmerkmal der Lufthansa. Ab Dezember soll die Boeing 787-9 mit der Kennung D-ABPU regulär im Liniendienst starten und das Jubiläumsjahr 2026 gebührend einläuten. Dieser außergewöhnliche Dreamliner erscheint bei Herpa als hochwertiges Fertigmodell für anspruchsvollste Sammler in 1:500 und 1:200, sowie auch als Teil der äußerst beliebten SnapFit-Reihe als einfach zusammenzubauendes Steckmodell. ACHTUNG: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Nur für Erwachsene.

Erscheinung: Juni/Juli 2026ACHTUNG: Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!

Erscheinung: Mai/Juni 2026ACHTUNG:

Erscheinung: Juni/Juli 2026ACHTUNG: Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!

Erscheinung: Juli/August 2026ACHTUNG:

Erscheinung: Juli/August 2026ACHTUNG:

Erscheinung: Juli/August 2026ACHTUNG:

Erscheinung: November/Dezember 2026ACHTUNG: Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!

Erscheinung: November/Dezember 2026ACHTUNG: Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!

Erscheinung: September/Oktober 2026ACHTUNG:

Erscheinung: September/Oktober 2026ACHTUNG:

Erscheinung: September/Oktober 2026ACHTUNG: